Idéal pour la distribution urbaine, ce groupe Supra®, déjà primé, offre des applications multi-températures pour marchandises fraîches et congelées et peut réfrigérer jusqu’à trois compartiments. Carrier Transicold, opérant en France sous le nom de Carrier Transicold France, fait partie d’UTC Climate, Controls & Security, une filiale de United Technologies Corp.
Les normes PIEK, introduites aux Pays-Bas en 2003, ont été élaborées en réponse aux préoccupations croissantes des pouvoirs locaux et des supermarchés sur la limitation des niveaux sonores des livraisons nocturnes (entre 22h30 et 7h00). Le seuil normalisé à ne pas dépasser est de 60 décibels, l'équivalent d'une conversation normale. Si les Pays-Bas ont ouvert la voie dans ce domaine, de nombreuses villes européennes leur ont emboîté le pas en adoptant elles aussi des normes. Le moteur du groupe Supra® au GNC permet de limiter le bruit et les vibrations ainsi que les fumées et les odeurs, par rapport aux groupes diesel à allumage par compression, ce qui améliore les conditions d’utilisation tant pour le conducteur que pour les collectivités desservies.
« Chez Carrier Transicold, notre objectif est toujours de développer des solutions de réfrigération durables pour nos clients », déclare Bertrand Gueguen, Président International Truck Trailer Carrier Transicold. « Le groupe Supra® au GNC offre une solution efficace à nos clients confrontés aux nouveaux défis du transport frigorifique urbain, notamment par rapport aux réglementations actuelles et à venir en matière de circulation et de qualité de l'air. »
Les horaires nocturnes conviennent parfaitement à la livraison en milieu urbain, d’où l'importance de disposer d’unités de réfrigération silencieuses. Comme le trafic est moins dense, les temps de trajet peuvent être considérablement raccourcis, ce qui réduit la consommation de carburant et les émissions de CO2 et diminue les risques d'accident. De plus, la distribution de nuit autorise plus d'options de livraison, ce qui peut aider les détaillants à mieux gérer les niveaux de stock pour satisfaire les besoins des clients.
Ces performances sonores du nouveau Supra® au CNG sont le fruit de la synergie entre innovation et technologie, et notamment des avancées suivantes :
- Entrée d'air indirecte et capot supérieur spécialement conçu pour réduire les vibrations acoustiques,
- Matériaux insonorisants,
- Isolation acoustique en mousse intégrée sur les portes de l’unité.
De surcroît, le fonctionnement au GNC offre une solution durable pour abaisser nettement les émissions tout en augmentant l'efficacité opérationnelle. Les avantages globaux par rapport aux groupes à moteur diesel à allumage par compression* sont les suivants :
- Jusqu’à 95% de réduction des émissions de particules,
- Jusqu’à 70% de réduction des émissions d’oxydes d’azote,
- Jusqu’à 20% de réduction des émissions de CO2,
- La possibilité d'utiliser du biogaz à base de déchets organiques, réduisant ainsi les émissions de CO2 de 80% à 95%.
Conçu pour l'utilisation d'un carburant unique (GNC) pour l’ensemble du véhicule (le moteur du camion et l'unité de réfrigération), le groupe Supra® n'a qu’un seul et unique point de remplissage ce qui permet d'économiser du temps et de l'argent et d'augmenter la productivité de l'opérateur. Grâce à son réservoir dédié, l’unité de réfrigération bénéficie d'une autonomie totale et peut assurer l’intégrité de la chaîne du froid même lorsque le camion est au ralenti ou à l'arrêt.
« Nous avons constaté une demande croissante pour des unités de réfrigération silencieuses, en particulier pour les livraisons en milieu urbain », relate Lionel Pourcheresse, Senior Manager Sustainability & Product Solutions Carrier Transicold Europe. « Avec ce nouveau Supra® au GNC, Carrier Transicold propose une alternative écologiquement durable pour la distribution urbaine dans les villes européennes confrontées à l’augmentation des embouteillages et à l’accroissement des niveaux de pollution atmosphérique et sonore dans les zones résidentielles surpeuplées. »
Le nouveau Supra® au GNC complète la gamme City et la gamme de groupes frigorifiques engineless de Carrier Transicold (tous les produits sont certifiés PIEK) :
- Vector® 1950 MT City et Vector® 1550 City, avec système tout électrique E-DriveTM pour remorques,
- Supra® 1250 City,
- Tous les groupes frigorifiques engineless pour camions de Carrier Transicold.
Pour plus d’informations sur Carrier Transicold et ses produits et services, visitez le site www.carriertransicold.eu. Suivez Carrier Transicold sur Twitter : @SmartColdChain.
À propos de Carrier Transicold
Carrier Transicold contribue à améliorer le transport et le contrôle de la température grâce à une gamme complète d'équipements et de services destinés au transport frigorifique et à la traçabilité de la chaîne du froid. Fort d'une expérience de plus de 45 ans, Carrier Transicold est l’un des leaders de son industrie, en mesure de fournir à ses clients partout dans le monde un ensemble de solutions technologiquement avancées et offrant une efficacité énergétique et une performance écologique optimisées, que ce soit en matière de conteneurs, de génératrices ou de systèmes de réfrigération pour véhicules poulie-moteur, camions porteurs et semi-remorques. Carrier Transicold fait partie d'UTC Climate, Controls & Security, une unité du groupe United Technologies Corp., l'un des premiers fournisseurs mondiaux des secteurs de l'aérospatiale et de la construction. Pour plus d'informations, visitez le site http://www.carriertransicold.eu. Suivez Carrier sur Twitter : @SmartColdChain.
