Les hybrides ont représenté 50,9 % des immatriculations de voitures particulières neuves en France sur les cinq premiers mois de 2026 (source : PFA) et arrivent désormais en nombre sur le marché de l'occasion. Leur batterie haute tension, souvent perçue comme le principal risque à l'achat, est-elle vraiment leur point faible ? Carly, l'expert du diagnostic automobile connecté, a analysé les diagnostics réalisés par ses utilisateurs en France entre le 1er janvier et le 30 septembre 2026 : 73 % des hybrides diagnostiqués présentent au moins un code défaut, contre 82 % des voitures essence et 87 % des diesels.
