En dépit d'une situation économique qui reste "volatile et incertaine" à cause du ralentissement économique mondial, de la flambée des prix des matières premières et de l'accélération de l'inflation, Bridgestone a expliqué dans un communiqué compter sur sa "gestion des prix", la faiblesse du yen et sa présence renforcée dans le segment des pneus haut de gamme.
Il a en conséquence relevé sa prévision de bénéfice net à 260 milliards de yens (1,8 milliard d'euros), contre 250 milliards de yens attendus jusqu'ici.
Cela représenterait un recul de 34% par rapport à son exercice 2021, où son bénéfice net avait été gonflé par la cession de sa filiale Firestone Building Products au groupe suisse LafargeHolcim.
Bridgestone a par ailleurs subi cette année des dépréciations liées à l'arrêt de sa production en Russie et de ses exportations à destination de ce pays, annoncé en mars. Il s'est mis fin octobre en quête d'un repreneur local pour ses actifs dans ce pays.
Pour l'ensemble de 2022, le groupe prévoit un bénéfice opérationnel ajusté de 470 milliards de yens (3,2 milliards d'euros, +19,2% sur un an), contre 450 milliards de yens lors de ses dernières prévisions.
Il table désormais sur un chiffre d'affaires en hausse de 24,8% sur un an à 4.050 milliards de yens (27,6 milliards d'euros), contre 3.950 milliards de yens auparavant.
Au troisième trimestre, Bridgestone a vu son bénéfice net bondir de 36% à 95,8 milliards de yens (653,2 millions d'euros).
Son bénéfice opérationnel ajusté a augmenté de 28% à 135,6 milliards de yens (924 millions d'euros) et ses ventes ont grimpé de 35% à 1.090,6 milliards de yens (7,4 milliards d'euros).
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