"Nous voulons réorganiser notre division de démarreurs", systèmes qui activent le moteur et permettent de faire démarrer les véhicules, a indiqué un porte-parole de la société familiale, poids lourd mondial de la sous-traitance automobile.
"Cela veut dire concrètement que nous voulons à l'avenir soit poursuivre cette activité avec un partenaire, soit la vendre", a-t-il précisé. "Nous allons maintenant discuter avec les partenaires ou acheteurs potentiels", a ajouté le porte-parole.
Cette activité existe depuis environ 100 ans chez Bosch. Elle a généré en 2014 un chiffre d'affaires de 1,4 milliard d'euros et emploie quelque 6.500 personnes dans le monde.
Elle comprend la fabrication de démarreurs pour voitures et véhicules utilitaires, y compris de systèmes dits "stop and start", et de générateurs électriques.
"La concurrence est intense dans ce domaine", a souligné le porte-parole de Bosch pour justifier la réflexion en cours.
Le français Valeo, les japonais Denso et Hitachi ou encore le chinois Asimco sont également actifs dans cette domaine.
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