La nouvelle bougie EVO est conçue pour garantir un allumage fiable dans les moteurs suralimentés à injection directe essence. Pour résister à des hausses de pression extrêmes, qui surviennent notamment en cas de super cliquetis, elle est d’une extrême robustesse à la fois thermomécanique, mécanique et électrique. L’insert en iridium soudé au laser sur l’électrode centrale et la couche de platine sur l’électrode de masse sont des caractéristiques qui réduisent efficacement l'usure des électrodes.
