Un parc de 50 voitures électriques a été mis en service et la flotte devrait à terme accueillir quelque 500 véhicules, a-t-on précisé de même source.
"Indianapolis est l'endroit idéal pour cette première aventure sur le marché américain", a affirmé Cédric Bolloré, Directeur du Développement, cité dans le communiqué.
"Indy a un centre-ville dynamique, des quartiers prospères et une population qui demande de l'innovation et des alternatives plus propres pour les propriétaires de véhicules et les options de transport", a-t-il ajouté.
La ville, qui compte environ 850.000 habitants est notamment célèbre pour organiser chaque année la célèbre course automobile des "500 Miles d'Indianapolis".
Dans un premier temps, 125 places de parking équipées de bornes de charge sont disponibles pour les véhicules électriques partagés. Ce nombre sera ensuite porté à un millier. L'abonnement mensuel sera de 9,99 dollars (8,90 euros) avec un coût d'utilisation de 4 dollars pour les 20 premières minutes et de 20 cents pour chaque minute suivante. Il est également possible de souscrire un abonnement quotidien, hebdomadaire et annuel.
"Indianapolis va bénéficier de la technologie et la mise à la route testées à Paris ces quatre dernières années. Indy sera l'initiateur pour l'Amérique du Nord", a souligné Cédric Bolloré. Outre Paris, le système d'autopartage est également en place à Bordeaux, Lyon et Arcachon.
Selon les médias américains, si BlueIndy a le soutien du maire de la ville Greg Ballard, il a toutefois rencontré avant son lancement une forte opposition de certains membres du Conseil municipal qui a retardé sa mise en service, initialement prévue pour le début 2015.
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