Son chiffre d'affaires a grimpé de 3,4% sur un an, grâce à une hausse des livraisons de voitures, a indiqué le groupe vendredi dans un communiqué.
BMW a néanmoins enregistré une chute de 7,7% de son résultat net, à 2,9 milliards d'euros, "affecté notamment par l'évaluation de la valeur de ses opérations de couverture de taux d'intérêt", explique le communiqué.
D'autre part, un effet de base à joué en raison d'un effet comptable qui avait "considérablement amélioré le bénéfice du groupe en 2022".
BMW, spécialisé dans les voitures premium, a vu ses livraisons grimper de 5,8% au troisième trimestre sur un an, à un total de 1,86 millions d'unités.
La hausse principale concerne les modèles 100% électrique, dont les livraisons ont augmenté de 80% sur cette période.
Les ventes globales ont augmenté en Europe (+12,9%) et aux Etats-Unis (+7,7%) mais ont diminué en Chine de 1,8%, là où BMW réalise habituellement un tiers de son chiffre d'affaires.
Ses concurrents allemands, les groupes Volkswagen et Mercedes ont eux aussi ressenti ces derniers mois la concurrence féroce d'acteurs locaux en Chine, spécialisés dans l'électrique.
BMW a confirmé ses perspectives pour l'année, tablant sur une marge opérationnelle de son segment automobile entre 9 et 10,5%.
"Ces gains doivent provenir de la vente de modèles à des prix plus élevés et de celle de modèles 100% électriques", explique le communiqué.
Le groupe prévoit une croissance "robuste" en 2023 sur les marchés européen et américain. En Chine, "d'après son scénario le plus optimiste" il s'attend seulement à une légère croissance par rapport à l'an dernier.
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