Ces plans, semblables, visent à aider 10.000 ménages dans chacune des régions à équiper leur véhicule à essence pour qu'il puisse rouler au bioéthanol, moins coûteux à la pompe.
La prime, d'un montant de 250 euros à hauteur de 50% du coût de la conversion au bioéthanol, est assortie de conditions strictes : elle s'adressera "aux salariés qui font usage de leur véhicule personnel pour se rendre sur leur lieu de travail" dans un rayon de 60 kilomètres aller-retour en Paca, 30 kilomètres dans le Grand Est.
En Paca, elle ne sera versée, à partir du 1er janvier 2019, que si elle est installée par un garagiste ou un spécialiste de la région, "pour favoriser l'emploi" local, a précisé la région.
Cette mesure qui doit être votée le 14 décembre est "une véritable réponse à la fois économique et environnementale aux difficultés que tant de Français rencontrent, suite à la hausse du prix des carburants classiques et des taxes", a déclaré le président LR de la région, Renaud Muselier, dans un communiqué. La région évoque une réduction de 70% des émissions de gaz à effet de serre et de 35% à 45% du budget carburant des ménages grâce à cette conversion.
Sur Twitter, Philippe Vardon (élu Rassemblement national, seule opposition dans l'hémicycle régional de PACA) a raillé une "giga-mesure" qui ne touche que 10.000 personnes, sur "5 millions d'habitants".
