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Beau livre: la DAF de mon père

Constructeurs

Révélée au Salon d'Amsterdam de 1959 avec un bicylindre de 600 cm3, la DAF sera produite jusqu’en 1975 avec la 66 À moteur Renault. Sa transmission automatique continue Variomatic était sa principale originalité. Constituée de poulies reliées par des courroies crantées, elle procurait une infinité de démultiplications qui lui valait le surnom de “boîte aux 1 000 rapports”. Ce système faisait des DAF des voitures extrêmement souples et faciles à conduire.