Après Audi qui avouait à demi-mot la présence d'un logiciel tricheur dans ses boîtes de vitesse, Chrysler est sous le coup d'une class action aux USA et Fiat intéresse de très près la répression des fraudes en France. Le scandale Volkswagen (NOx) pas encore terminé, un scandale au CO2 pourrait être bien plus ravageur, compte tenu de ses implications fiscales...
