« Nous avons pour objectif de continuer le déploiement du service dans les grandes villes françaises, pour permettre aux clients des parcs et aux personnes extérieures de bénéficier d’une alternative douce à la voiture au sein d’un parking en centre-ville », déclare Sébastien Fraisse, Directeur Général de VINCI Park. « Nous avons choisi la jeune entreprise française Green On pour nous accompagner sur cette stratégie de déploiement, car elle a su répondre à nos exigences et celles de nos clients amont et aval, faisant preuve de dynamisme, créativité et innovation. »
Pour François Schaub, Directeur général de Green On, « le partenariat avec un acteur-clé du stationnement est un challenge très motivant car cela nous permet de faire évoluer nos prestations. Nous étions plutôt orientés vers l’offre de solutions de mobilité aux entreprises, dans le cadre de leurs plans de déplacement, et avons donc travaillé avec les équipes de VINCI Park pour proposer un parcours client grand public. L’ergonomie des nouvelles stations a été pensée pour recharger le vélo en station et le libérer (ou le rendre) en quelques secondes. »
Une nouvelle génération de vélostation offrant encore plus de facilité d’usage
Le service de location de vélos électriques en libre-service est disponible à Paris depuis 2013 (parc de stationnement Lobau Rivoli), et depuis 2014 à Marseille (parc de stationnement Vieux-Port Fort Saint-Jean). Suite à ces premières expérimentations, VINCI Park et Green On ont reconsidéré le service pour un parcours client plus fluide, simplifié. Suite aux retours des clients, de nouvelles fonctionnalités ont été ajoutées à la station pour permettre notamment de louer plusieurs vélos à partir d’un même compte et de pouvoir prendre un vélo « à la volée », c’est-à-dire sans inscription préalable, si celui-ci n’est pas déjà réservé.
Le déploiement des nouvelles stations est en cours : depuis avril 2015, une première station « 2ème génération » est opérationnelle au parking Centre Grande Arche de La Défense. Désormais cyclable, la dalle de La Défense est directement accessible pour les utilisateurs. Depuis le 17 juin 2015, une station « 2ème génération » a été mise en service dans le parking Cité des Sciences à la Villette. Les stations de 1ère génération déjà en place bénéficieront d’une mise à jour et passeront à la « 2ème génération » : courant juillet à Marseille et d’ici la fin de l’année 2015 à Paris.
VINCI Park prévoit de créer un maillage progressif à Paris et sa proche banlieue desservant les quartiers denses, ainsi que de déployer ce service dans les grandes villes de province à forte attractivité culturelle, économique ou touristique. L’objectif est ainsi d’offrir un nouveau mode de transport à la fois très rapide, autonome, sans nuisances et pour un effort limité, en réponse à des besoins de déplacements des personnes comme à la problématique d’apaiser la circulation en ville.
Un parcours utilisateur souple
Inscription en ligne : pour accéder au service, rendez-vous sur le site http://www.vincipark.com/fr/services/Green%20on. En s’inscrivant, l’utilisateur reçoit un badge lui permettant de retirer son vélo immédiatement et peut réserver un vélo en fonction de ses besoins.
A l’aller, pour retirer un vélo à assistance électrique :
1. Les vélos sont verrouillés sur la station et le niveau de charge de la batterie est visible à l’écran.
2. L’usager peut au choix :
· retirer directement un vélo avec son badge personnel, reçu suite à son inscription sur le site web de VINCI Park
· s’adresser au comptoir du parking pour obtenir un badge pré-crédité,
· ou prendre un vélo à la volée en scannant le QR code avec son smartphone et suivant les instructions.
3. Retrait du vélo : avec un badge ou, en prise à la volée, avec le code indiqué (cf. ci-contre).
4. Prise en main du vélo : l’usager pousse légèrement le vélo en avant pour le libérer, puis tire pour le décrocher.
5. L’usager peut allumer l'assistance au pédalage en appuyant sur le bouton situé sur le display, et pendant sa course, ajuster le niveau d'assistance.
Au retour, dans la même station :
1. L’usager doit enfoncer fermement le vélo dans une borne libre.
2. Un signal sonore annonce le bon retour du vélo. La lumière passe au rouge indiquant que le vélo est bien verrouillé.
3. Le vélo passe au vert si le vélo est disponible pour l'utilisateur suivant.
Vous êtes prêts ? Roulez !
Chaque vélo est muni d’une batterie et d’un antivol intégré. Facilement réglables, les vélos électriques sont dotés de 3 niveaux d’assistance d’électrique. Ils apportent une aide au pédalage jusqu’à 25 km/h et offrent de 40 à 60 km d’autonomie. A noter que le service peut être utilisé à partir de 14 ans. Les usagers sont couverts par une assurance spécifique.
Les trajets seront facturés ainsi :
· En journée (9h à 18h) 2€/h,
· En matinée (7h à 9h) et en soirée (18h à 21h) : 1€/h,
· La nuit (21h à 7h), un forfait unique à 3€.
L’envoi d’un badge, optionnel, lui sera facturé 5€ (frais de dossier et d’envoi).
A propos de VINCI Park
VINCI Park, acteur mondial et global de la mobilité urbaine, gère près de 1,9 million de places de stationnement et leurs services associés dans 14 pays. Depuis plus de 50 ans, VINCI Park innove pour améliorer l’expérience du stationnement et développe des services qui permettent aux citadins de profiter de la ville et de composer leur mobilité individuelle.
VINCI Park propose une offre complète de solutions de stationnement, sur voirie ou en ouvrage, en concession, pleine propriété ou prestation de services. L’expertise intégrée de VINCI Park en fait un partenaire privilégié des collectivités et des acteurs privés pour concevoir, construire, financer et exploiter les solutions de stationnement.
A propos de Green On
Green On fournit et opère des flottes de vélos/vélos électriques partagés pour applications privatives, touristiques et grand public. En libre-service, les vélos sont disponibles à tout moment et verrouillés/rechargés automatiquement en station. Retrait et dépôt du vélo sont assurés en quelques secondes. Green On offre un service tout-compris incluant l’entretien, l’assurance, l’animation, la gestion et le suivi. Grâce aux stations mobiles, employeurs et professionnels du tourisme expérimentent la solution sur un événement, un mois, une saison. Green On complète son offre de solutions à la vélo-mobilité : arceaux de stationnement, bornes de recharge, ateliers d’entretien en libre-service, abris. A la croisée des problématiques de mobilité, de santé et d'environnement, les vélos électriques en libre-service offrent un moyen de se déplacer de façon rapide, pratique, active, confortable et sur tous types de reliefs.
