"Les voitures sont garées la plupart du temps", assure à l'AFP Harald Hanemaaijer, un porte-parole du gérant de réseau Stedin, qui participe à ce projet qu'il assure être une première mondiale.
Pour la ville d'Utrecht, au centre des Pays-Bas, ce système "permet d'emmagasiner l'énergie solaire pour un usage ultérieur".
Le système "Vehicule-to-Grid" (du véhicule au réseau électrique) ou "V2G" permet de stocker de manière temporaire l'énergie solaire et éolienne produite localement afin de pouvoir l'utiliser quand le vent est tombé et que le soleil ne brille plus.
Le "V2G" permet d'éviter des investissements faramineux dans des travaux pour renforcer le réseau de distribution afin qu'il puisse prendre en charge la consommation croissante d'électricité et l'apport des panneaux solaires en augmentation.
Le système a été installé dans un quartier d'Utrecht dont environ 100 des 3.000 logements disposent de panneaux solaires et compte environ 40 voitures électriques. A terme, une vingtaine de systèmes de recharge de ce type doivent y être installés.
Le nombre de voitures électriques devrait exploser dans les années à venir et selon Stedin, des travaux pour renforcer le réseau demanderaient des investissements de 40 à 60 milliards d'euros.
Le système fonctionne grâce à un système informatique qui gère l'offre et la demande de kilowatts 24 heures sur 24 et fait en sorte qu'il reste toujours de l'électricité en suffisance dans la voiture si son propriétaire décide de prendre la route.
"Il peut décider de combien doit rester dans la voiture via une application", a affirmé M. Hannemaaijer.
"A terme, il est possible que nous payerons les conducteurs pour l'utilisation de leur voiture mais nous n'en sommes pas encore là", a-t-il ajouté.
Une installation à l'échelle nationale d'un tel système demande néanmoins de nombreuses adaptations législatives afin de pouvoir créer un tel marché, assure la ville d'Utrecht.
Ce système, "une solution essentielle pour gérer l'augmentation du nombre de panneaux solaires qui veulent remettre de l'énergie dans le réseau", rend l'électricité 80% moins chère pour les propriétaires de panneaux solaires et peut être utilisée via toutes les automobiles électriques, selon Stedin et la ville d'Utrecht.
